Блогер показал Ленинградский вокзал изнутри во время ремонта

Московский блогер Данила Маст проник в здание Ленинградского вокзала, которое в настоящее время находится на капитальном ремонте. Мужчина свободно ходил по стройплощадке и разговаривал с рабочими, представляясь прорабом.

Внутри исторического здания его взору предстали многочисленные мешки с цементом, а в центральном зале были возведены масштабные строительные леса. Рабочие в этот момент занимались ремонтом электропроводки и оштукатуриванием стен.

«Вайбово, — прокомментировал происходящее Данила. — Как в игре какой-то». На втором этаже блогер обнаружил каску и продолжил перемещение по залам уже в ней, поскольку нахождение на стройке без защитного головного убора запрещено.

В одном из эпизодов он попросил рабочего переложить поролоновую трубку. Тот выполнил просьбу, не выразив подозрений, и даже пожал руку незнакомцу. Позже каску пришлось вернуть, так как к Даниле подошел ее владелец.

Прогулка прервалась, когда к блогеру подошел охранник. Его отвели в служебную будку и вызвали наряд полиции. До приезда правоохранителей Данилу не отпускали.

В своем Telegram-канале блогер пояснил, что съемка была импровизированной, а на вокзале он провел не более 30 минут. Охранники появились в тот момент, когда он заряжал очки со скрытой камерой.

Прибывшие полицейские попросили выложить содержимое карманов. У Данилы проверили водительские права, которые он носил в картхолдере. По словам блогера, общение с правоохранителями было спокойным и уважительным.

Проверка по базам данных показала, что Данила Маст не находится в розыске. Его отпустили с устным предупреждением, пообещав забрать в отделение в случае повторного нарушения. Блогер отметил, что охранники, похоже, были разочарованы таким исходом.

Сам Данила признал, что нарушил правила, проникнув на закрытую стройплощадку, и считает вызов полиции со стороны охраны абсолютно нормальной реакцией.

Напомним, Ленинградский вокзал был закрыт на реконструкцию в августе 2024 года. В конце марта начались работы по благоустройству прилегающей территории, а схема выхода к платформам поездов дальнего следования и электричек изменилась.