Аэропорт Домодедово продан структуре Шереметьево

Информация о переходе аэропорта Домодедово к структуре Шереметьево появилась в публикациях РБК и «Ведомостей», а затем была обновлена на официальном сайте торгов.

Стоимость актива снизилась со 132 млрд до 66 млрд рублей. Согласно условиям аукциона, договор купли-продажи должен быть оформлен в течение пяти рабочих дней после подведения итогов.

Эксперт в области гражданской авиации Роман Гусаров обратил внимание, что пока речь идет только о победе в торгах, а не о завершенной сделке. Если покупка будет осуществлена «дочкой» Шереметьево, потребуется согласование с Федеральной антимонопольной службой.

«Скорее всего, это не посчитают монополизацией, но могут расценить как доминирующее положение на рынке. И при таком статусе подразумевается регуляторное вмешательство со стороны государства. ФАС получит право вмешиваться, чтоб, например, не завышали тарифы», — сказал Гусаров.

Эксперт также отметил прибыльность аэропортового бизнеса: «Аэропортовый бизнес прибыльный. Где даже полмиллиона пассажиров — аэропорт прибыльный, а уж московские аэропорты, где десятки миллионов в каждом, ну конечно очень прибыльные».

Генеральный директор Шереметьево Михаил Василенко гарантировал коллективу Домодедово стабильную работу, оплату труда, социальную защиту и сохранение рабочих мест. Он назвал приобретение «бизнес-проектом, направленным на оздоровление важной части московского авиаузла».

Василенко также указал на сложности объекта: «Наша позиция прозрачная, ответственная и выверенная. При этом важно понимать нагрузку, которую несет данный объект. Аэропорт Домодедово — крайне сложный объект с хроническими проблемами, высокими рисками, существенной долговой нагрузкой и убытками».

Ранее Домодедово уже пытались продать: первые торги не состоялись, поскольку был заявлен только один участник, которого не допустили. В 2025 году аэропорт был национализирован из-за претензий Генпрокуратуры к бывшим владельцам Дмитрию Каменщику, Валерию Когану и ряду компаний.