Ефимов объяснил перенос финансирования метро в Москве

Впервые власти столицы прокомментировали изменения в финансировании строительства метрополитена. Вице-мэр Москвы по градостроительной политике и строительству Владимир Ефимов в беседе с РИА Новости заявил, что средства, выделенные на ряд объектов в 2026 году, не изымаются из Адресной инвестиционной программы, а переведены в резерв.

«Мы провели определенную передвижку средств на последующие годы строительства, но эти деньги не изъяты из Адресной инвестиционной программы, а зарезервированы. Мы посмотрим, как будет складываться финансовая ситуация в городе, ситуация с доходами бюджета», — отметил Ефимов.

По его словам, планы развития метро на ближайшие три года пересмотру не подлежат. Около 20% всех расходов на капитальные вложения город направляет на сооружение линий метрополитена.

В долгосрочной перспективе запланировано открытие нескольких новых участков:

• В 2028 году — продление синей линии от «Щелковской» до «Гольяново».
• В 2029 году — запуск участка Троицкой линии от «Новомосковской» до «Троицка».
• Поэтапный ввод Рублево-Архангельской линии от «Делового центра» до «Новорижской» начнется в 2026 году.
• Первый этап Бирюлевской линии от «ЗИЛ» до «Курьяново» планируется на 2028 год.
• В 2030 году ожидается открытие станций «Достоевская» на Кольцевой линии и «Южный порт» на Люблинско-Дмитровской.

Ранее, в марте, стало известно о переносе финансирования проектирования и строительства ряда станций, включая объекты на Филевской, Сокольнической, Бирюлевской и Троицкой линиях, с 2026 года на более поздний период после 2030 года.

Эти решения связаны с необходимостью оптимизации расходов на фоне дефицита бюджета и низкого роста доходов в текущем году. До лета 2026 года столица также сократит траты на благоустройство, праздничные мероприятия и уменьшит число государственных служащих-управленцев.