Москвичи заметили скамейки-гробы в метро

В Москве открыли первый участок Рублево-Архангельской линии метро. Это случилось в День города, 5 сентября. Среди новых станций — «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». Также пассажиры могут пользоваться ранее построенными «Деловым центром» и «Шелепихой», которые прежде входили в состав Большой кольцевой линии.

Жители столицы сразу обратили внимание на необычные деревянные скамейки на станции «Народное Ополчение». Их форма, по мнению многих пользователей соцсетей, напоминает крышки гробов. Мрачное впечатление усиливают темно-красные стены и черные потолки в отдельных зонах станции, а также строгий серо-белый дизайн.

Авторы проекта оформляли станцию в память о добровольцах, защищавших родину в годы Великой Отечественной войны. Над названием станции на платформе установлен барельеф с красной звездой и фигурами солдат. Как выглядит станция — смотрите в нашем фоторепортаже.

В соцсетях разгорелись споры о том, почему проектировщики выбрали именно такие лавочки. Одна из пользовательниц написала: «Там и стены как красный бархат изнутри». Другая язвительно заметила: «Дизайнеры из ГБУ «Ритуал»».

Резчик по дереву, представившийся изготовителем этих скамеек, вступился за свою работу. Он пояснил, что форма лавочек — усеченный ромб, а не гроб, хотя признал, что «видео искажает форму». По его словам, он вносил изменения в дизайн на других станциях, например, на «Бульваре Генерала Карбышева», но заказчики не спрашивали его мнения о форме. Он добавил: «Каждый, кто их видел, говорил одно и то же».

Впрочем, не все пассажиры настроены критично. Одна из них призналась: «Очень красиво и трогательно сделали. Своды, как купола, мрачный алый на стенах. По лавочкам вопросов нет. Ведь это всегда страшные события. Я, правда, не очень поддерживаю делать такие станции метро, ведь люди там живут. Это не мемориал».

Опасения горожан не беспочвенны: аналогичные «гробы»-скамейки ранее замечали на станции «Каховская» Большой кольцевой линии.

Стоит отметить, что открытие графитовой ветки состоялось в праздничной обстановке, однако внимание горожан приковано к эстетике станций, а не только к транспортной доступности.