Мост в Бутово соединит Москву и Подмосковье для разгрузки трафика

Автомобильный мост через пути МЦД-2 в Бутово построен на 70%. Он войдет в состав финального отрезка трассы «Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе», которую планируется открыть в следующем году. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Владимир Ефимов.

После полного ввода в эксплуатацию трасса СБВ соединит Киевское, Калужское и Варшавское шоссе. Ее продолжением станет Расторгуевское шоссе в Подмосковье, где начинается платная Южно-Лыткаринская автодорога. Оба проекта будут полностью завершены в 2026 году, образовав дублер МКАД на юго-западе, юге и юго-востоке столичного региона.

Длина путепровода, который свяжет Варшавское шоссе и Новобутовскую улицу, составит 150 метров при ширине 24 метра. В настоящее время на объекте уже установлено пролетное строение.

Заместитель мэра Москвы Владимир Ефимов пояснил: «На путепроводе будет четыре полосы движения, по две в каждую сторону. В составе объекта построены четыре подпорные и две шкафные стенки в конструкции съездов с восточной и западной стороны. Сейчас идет подготовка арматуры железобетонной плиты, после чего будет проведено бетонирование первой захватки».

Строительство моста над железной дорогой ведется в ночные часы, чтобы не создавать помех движению электричек. Последний участок магистрали «Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе» откроют в 2026 году.

Руководитель департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков добавил: «Сооружение улучшит транспортную ситуацию на юге столицы, обеспечит удобный выезд на магистраль с Варшавского шоссе со стороны области и с Расторгуевского шоссе».

Скоростная трасса, начинающаяся в Солнцево, является частью масштабного проекта по созданию дублера МКАД. На Расторгуевском шоссе стартует Южно-Лыткаринская автодорога, где недавно открыли еще один участок. Ранее департамент транспорта указывал, что трасса СБВ после полного запуска может стать платной.