На «Полежаевской» огородили неиспользуемый путь метро

Мера направлена на повышение безопасности пассажиров. Путь служит для ночного отстоя составов.
19 февраля, 2026, 16:39
2

Стойки с красными лентами на станции «Полежаевская» устанавливают для обозначения безопасных зон на платформе.

Источник:

КТМ — Канал Трезвенных Метрофанатов / T.me

На станции «Полежаевская» фиолетовой линии Московского метрополитена начали устанавливать ограждение для третьего пути. В пресс-службе подземки подтвердили, что эти работы направлены на улучшение безопасности.

Край платформы дополнительно выделен яркой жёлтой разметкой, повышающей видимость.

Источник:

КТМ — Канал Трезвенных Метрофанатов / T.me

Неиспользуемый пассажирами путь предназначен для ночного отстоя поездов. Это позволяет более эффективно организовать утреннее движение, сокращая интервалы для первых рейсов. «Это позволяет более равномерно начать утреннее движение поездов на линии, сокращая время ожидания пассажирами первых поездов. Сегодня станция также обеспечивает пересадку на БКЛ и на МЦК», — пояснили в метрополитене.

Вдоль края платформы монтируют стойки с красными лентами. Они визуально обозначают границы безопасной зоны. «Они будут закреплены по всей длине путей, хорошо заметны и помогут визуально обозначить места, где стоять и перемещаться безопасно. Работы планируем завершить в начале марта», — уточнили в пресс-службе.

Дополнительно на «Полежаевской» размещены информационные плакаты о правилах поведения, а в вагонах транслируются тематические видеоролики. «Просим пассажиров соблюдать базовые правила: не подходить к краю платформы, ограничить использование мобильных устройств во время ожидания поезда и быть внимательными», — обратились к пассажирам в метро.

Председатель МОО «Союз пассажиров России» Кирилл Янков напомнил, что третий путь изначально планировался для вилочного движения в направлении Серебряного бора, но проект никогда не реализовывался. «Но это решение не было и не будет никогда реализовано. Сейчас там, например, можно сделать музейную выставку старых вагонов. Если этот путь огородят в интересах безопасности, чтобы пассажиры туда случайно не падали, это тоже будет правильное и разумное решение. Сейчас третий путь есть и на „Партизанской“, и в поездах об этом объявляют, просят быть осторожными», — отметил Янков.

Читайте также