Новые «Иволги 5.0» выйдут на маршруты в 2026 году

Электропоезда «Иволга 5.0 ЦТУ» начнут перевозить пассажиров уже в этом году. Составы стали вместительнее и комфортнее для дальних поездок.
13 августа, 2026, 19:56
2

Электропоезда «Иволга 5.0» выйдут на маршруты в 2026 году

Источник:

«Мэр Москвы Сергей Собянин» / T.me

В 2026 году на маршруты Центрального транспортного узла выйдут первые электропоезда «Иволга 5.0 ЦТУ». Как сообщили в пресс-службе столичного департамента транспорта, новинку уже представили мэру Москвы Сергею Собянину на Тверском вагоностроительном заводе.

В новых «Иволгах» увеличили число посадочных мест

Источник:

«Москва24»

Ключевое отличие от предшественницы — повышенный комфорт для длительных путешествий. Число посадочных мест выросло до 747, что на сотню больше, чем в «Иволге 4.0». В головных вагонах установили холодильники, кофемашины и устройства для разогрева еды. Во всех вагонах появились кулеры с горячей и холодной водой, а также расширенные багажные стеллажи и шесть санитарных модулей.

Карта «первой очереди» — здесь поедут новые поезда

Источник:

«Москва24»

Версию «Иволга 5.0 ЦТУ» проектировали специально для дальних поездок, поэтому основные улучшения касаются именно длительного пребывания в пути. Новые составы предназначены для проекта ЦТУ, который предполагает запуск дополнительных электричек в соседние с Москвой регионы.

«Иволга 5.0 ЦТУ» создавалась для дальних поездок

Источник:

пресс-служба департамента транспорта

Как уточнили на телеканале «Москва 24», в первую очередь «Иволги 5.0» отправятся в Смоленск, Калугу, Тулу, Ярославль, Иваново и Владимир. Позже маршрутная сеть расширится на Рязань и Кострому.
В Telegram-каналах о московских и подмосковных электричках уже появилась информация о том, что новые составы выйдут на Ярославском и Павелецком направлениях. Однако в официальном анонсе градоначальника такие подробности не приводились.
Стоит отметить, что на Ярославском направлении обновление подвижного состава стартовало в июне 2025 года — тогда там начали курсировать первые «Иволги 4.0». К 2030 году на этом направлении планируют заменить 92 состава.
На Павелецком направлении по-прежнему работают старые электрички, на которые давно жалуются жители Москвы и Подмосковья. Пассажиры просят обновить поезда: они устаревшие, неудобные и часто ломаются.
Заммэра Москвы по транспорту объяснял, что проводить замену поездов на разных направлениях одновременно «нельзя делать параллельно»: сначала полностью обновят составы на Ярославском направлении, затем возьмутся за Павелецкое. Последнее пассажиры называют «брошенным».
Читайте также