Провал платформы на МЦК: причины, сроки ремонта и движение
Бетонные плиты на платформе станции МЦК «Нижегородская» значительно просели. Из-за этого поезда следуют мимо без захода на остановку.
В пресс-службе Московской железной дороги уточнили, что проседание произошло с сохранением габарита пути, а защитные механизмы сработали штатно.
Станцию закрыли для обеспечения безопасности пассажиров. Пересадка на линии МЦК на «Нижегородской» временно невозможна. Добраться до станции можно на автобусах:
- от станции метро «Таганская»: маршруты е70, м7, т63, 51 и 766;
- от «Рязанского проспекта»: автобусы е70 и т63.
Сроки восстановительных работ в МЖД не сообщают. Председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков в беседе с MSK1.RU заявил, что продолжительность ремонта зависит от характера повреждений.
«Если это только верхняя часть платформы, то сроки — неделя. Если дело в конструкциях под платформой, то починка займет несколько месяцев. В любом случае, пять-шесть — это крайне разумный срок», — сказал он.
Янков отметил, что не является техническим экспертом и не знает точных причин происшествия. Он предположил, что вероятной причиной могла стать ошибка при строительстве конструкции платформы.
«Дело не в опорах, скорее всего, это большая ошибка при строительстве конструкции платформы», — высказал версию собеседник.
По его словам, ремонт можно проводить в ночное время без перекрытия движения поездов. Однако Янков не уверен, что подрядчик выберет именно этот вариант.
«Последние 10-15 лет в Москве многое что можно сделать без перерыва в движении, но все равно делают с перерывами. Поэтому поручиться, что не будет перерыва в движении поездов, конечно я не могу», — добавил он.
Ранее в информационном пространстве появились кадры, сделанные на месте сразу после инцидента.
