Россия ввела запрет на вывоз авиакеросина до конца 2026

Правительство России ввело полный запрет на экспорт авиационного керосина. Ограничение начало действовать в конце мая и продлится до 30 ноября 2026 года. Эта экстренная мера призвана предотвратить дефицит топлива для самолетов в пик отпускного сезона.

Эксперт топливного рынка Анастасия Бунина охарактеризовала ситуацию как «идеальный шторм». По её словам, за последние две недели на рынке дизельного топлива и автомобильного бензина возникла критическая ситуация, что и привело к ограничению экспорта авиакеросина.

Глава Минтранса Андрей Никитин заверил, что в настоящее время дефицита топлива нет. «На текущий момент никакого дефицита нет. В любом случае, при любой ситуации мы исходим из интересов российских авиакомпаний», — заявил Никитин.

Традиционно в начале сезона отпусков спрос на авиатопливо возрастает, так как россияне стремятся в южные регионы. В некоторых регионах уже возникли ограничения: в Крыму, например, вводят лимиты на выдачу топлива в одни руки, а в Смоленской области запрещают наливать в канистры. По Центральному федеральному округу пока таких ограничений нет. Чтобы не нарушить планы отпускников, правительство решило ограничить вывоз керосина за рубеж.

Рост цен на авиатопливо был спровоцирован обострением ситуации на Ближнем Востоке. Иностранные авиакомпании сокращают рейсы и повышают топливные сборы, однако российских пассажиров призывают не волноваться. Эксперты полагают, что снижение экспорта керосина может привести к снижению стоимости билетов на внутренние рейсы.

«Происходит перенасыщение рынка авиационным керосином, он начинает падать в цене. Соответственно, падает в цене стоимость рейса для пассажира. Получается, что правительство приняло такое решение, чтобы сгладить сложные ситуации на рынке бензина и дизельного топлива. И население сможет за адекватные деньги слетать в южный регион России», — пояснила Анастасия Бунина.

Стабилизация цен на авиатопливо выгодна российским авиакомпаниям и всей отрасли. Однако для экспортеров это негативный сигнал. Кандидат экономических наук Рута Абрамова отметила: «Компании, которые ориентировались на экспорт топлива, потеряют часть доходов от внешних поставок. Эта правительственная мера направлена на поддержание макроэкономической стабильности и снижение инфляции».

Кроме того, сокращение экспорта уменьшает валютную выручку страны. Но, по мнению Руты Абрамовой, полный запрет на продажу керосина за рубеж не окажет существенного давления на курс рубля, так как мера точечная и ориентирована на внутренний рынок. «На практике ключевыми факторами останутся мировые цены на нефть, и полный запрет экспорта не особо повлияет на валютный курс рубля, так как эта мера точечная и больше направлена на внутренний рынок. От этого могут выиграть прежде всего пассажиры в сезон отпусков», — считает эксперт.

Также на российских АЗС возник дефицит бензина марки АИ-95, что привело к новым ограничениям для автомобилистов.