Таиланд может ввести сбор за выезд
Министерство финансов Таиланда обсуждает обязательный сбор для авиапассажиров, покидающих страну. Базовый тариф — 1000 батов, максимальный — 5000 батов.
12 октября, 2026, 03:10 4

Желающих отдохнуть под пальмами среди зимы меньше не станет
Источник:
Министерство финансов Таиланда предложило ввести обязательный сбор при выезде из королевства. Законопроект вынесен на общественное обсуждение. Как сообщает местное издание Nation, нововведение коснется всех пассажиров, покидающих Таиланд воздушным транспортом.
Базовый размер пошлины составит 1000 батов — примерно $30, или около 2,5 тысячи рублей по текущему курсу. Однако верхняя граница сбора может достигать 5000 батов (12,5 тысячи рублей).
Туристам придется оплачивать пошлину заранее. Предполагается, что авиакомпании и туроператоры будут автоматически включать эту сумму в стоимость билета при бронировании. Об этом в беседе с MSK1.RU рассказала представитель туристической группы «Русский экспресс» Анастасия Тимошенко:
«Официальное решение на данный момент не принято, и не исключено, что инициатива так и останется на бумаге. Однако если сбор всё-таки утвердят, его, скорее всего, интегрируют в цену авиабилета. В этом случае туристам следует готовиться к удорожанию перелета в Таиланд в пределах 2500–3000 рублей на каждого члена семьи».
Сбор касается только авиапассажиров. Для тех, кто покидает Таиланд по суше или морем, пошлина не предусмотрена.
Тайские власти уже ужесточали миграционную политику. С 15 сентября Таиланд сократил предельный срок безвизового пребывания для граждан ряда государств, включая Россию, с 60 до 30 дней.
Опрошенные MSK1.RU аналитики считают, что в случае утверждения инициативы стоимость перелетов вырастет, но критического падения спроса на направлении не произойдет.
Руководитель отдела Юго-Восточной Азии туроператора Let`s Fly (входит в экосистему «Слетать.ру») Дмитрий Лапшин уверен, что российский рынок адаптируется к новому налогу безболезненно:
«Влияние на турпоток из России будет умеренным. Сама по себе доплата в 1000 батов вряд ли заставит массового туриста отказаться от поездки. При выборе направления люди ориентируются на гораздо более весомые факторы: общую финальную стоимость путевки, стабильность валютных курсов и физическую доступность прямых чартерных и регулярных авиарейсов», — говорит Лапшин в беседе с MSK1.RU.
Попытка Таиланда ввести выездной налог отражает общемировую тенденцию. Многие государства, сталкиваясь с экономическими проблемами, пытаются закрыть бюджетные дыры за счет приезжих.
Руководитель отдела продаж туроператора Premium World Мария Шавнева отмечает, что мировая индустрия туризма всё чаще рассматривается правительствами как простой способ пополнения казны:
«На фоне глобального кризиса многие популярные направления лихорадочно ищут новые источники доходов. Буквально недавно на рынке шло бурное обсуждение планов властей Мальдивских островов распространить 17-процентный налог на иностранные туристические компании. Тогда из-за резкого противодействия профессионального сообщества решение пришлось отложить, но вектор очевиден. Теперь за калькулятор взялся Таиланд», — говорит Шавнева.
Эксперт предлагает оценивать масштаб сбора не на уровне отдельного туриста, а для отрасли в целом. Для одного путешественника 2,5 тысячи рублей не станут критической потерей. Но статистика посещаемости Таиланда, составившая в прошлом году порядка 33 миллионов человек, впечатляет.
При сохранении турпотока даже простая пошлина в 1000 батов принесет бюджету страны 33 миллиарда батов (свыше 82 миллиардов рублей). Расчет условный, но он объясняет настойчивость властей Таиланда в продвижении проекта. Когда на кону миллиарды, турист действительно становится дойной коровой.
Читайте также


























